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《黨員生活》2020年第5期·下封面

經過嚴格的健康排查、消毒，戴好防護用具，再穿戴好潔凈服，記者最終進入了人福普克藥業的生產車間。

? ? ? 伴著機器的轟鳴聲，人福普克藥業黨支部書記、生產副總經理張德名，正站在車間里的生產線邊，專注地看著五顏六色的軟膠囊經過壓丸、干燥轉籠、定型干燥……然后被飛快地數粒裝瓶，泡罩成型，裝盒裝箱。

“不僅要把疫情造成的損失趕回來，還要抓住機遇，逆勢上揚！”13名黨員帶領400余位員工不斷沖刺，僅用不到2個月就從全球藥品供應鏈上“逆襲”而上。

3%的黨員比例究竟能形成多大的“紅色效應”？我們在人福普克藥業找到了答案——在與時間賽跑的復工復產之路上，這里的黨員成為“紅色發動機”，加足馬力帶領企業在“快車道”上一路疾馳。

一、13人帶著400人“沖鋒”

位于光谷的人福普克藥業是湖北省首家通過美國FDA認證的藥物制劑出口企業。目前，人福普克藥業出口藥品超過20種，每周都至少有5個滿載的集裝箱從武漢陽邏港運往海外。即使身處疫情中心的武漢，在疫情期間，他們仍堅持履約國際訂單。

人福普克藥業黨支部書記、生產副總經理張德名介紹道：“去年的這個時候，我們最多只有7條生產線作業，但是現在，我們不僅全面恢復7條生產線，更臨時配備資源加開2條生產線日夜不停了。”

人福普克藥業不僅復工率達到100%，更在員工無一感染的前提下，“逆襲”增產。“我們支部有13名黨員，別看人數少，但正是他們帶著400多名員工沖鋒陷陣創造了奇跡！”

作為支部書記，張德名是這個團隊的“領頭雁”。2008年入黨的他，2018年開始擔任人福普克藥業的支部書記。每天早上7點半，張德名都會早早來到辦公室，開始處理海外訂單等相關郵件，每天都要回復幾十封。

“因為有時差，我要抓住海外客戶休息前的‘黃金2小時’。如果早上沒處理完，就會拖延到明天，降低效率。”處理完郵件后，上午10點，張德名就會前往車間現場巡查，檢查指導生產工作，確保生產一切正常。晚上下班回到家，他又坐到電腦前，通過網絡與剛開始一天工作的海外客戶溝通，常常忙到晚上11點才能休息。

從2011年入職人福普克開始，張德名的電腦里已有幾十萬封郵件，這是他這9年辛勤耕耘的寫照。“80后”的他，頭發已經有些花白，他自嘲說：“我剛來的時候，頭發都是黑的，現在都白了。”

支部老黨員，46歲的常務副總安永宏已經有著20年黨齡，他是產品質量的負責人。每個月，他都要帶著質檢團隊對200批次的產品、150批次的原輔料等進行嚴格的質檢，工作量巨大。

“隨著產量的增加，檢測壓力倍增，但是產品質量不能下滑，我們絲毫不能放松。”安永宏說：“質檢部門有5位黨員，正是他們帶著80人的團隊不斷勇攀高峰。原來我們檢驗一批產品要15天才能出結果，現在只需5天！”

二、在“停擺”的城市“突圍”?

時間倒回至1月底，武漢“封城”，城市停擺。

1月26日，大年初二。張德名召集支部黨員在線上開了一次黨會，主要議題是商討疫情之下如何發揮黨員作用盡快恢復生產。

“春節放假前，我們將2000多萬粒膠囊放進干燥隧道進行干燥，如果不及時處理就會干燥過頭崩壞，損失高達數百萬……”突如其來的疫情，讓身在黃石老家的張德名坐立難安。

由于交通不便，為辦理返漢手續，張德名步行4小時，從村里到縣城開通行證，來回跑了十幾趟。

此時，身在徐州的安永宏同樣心急如焚。1月22日剛從武漢駕車到達徐州的他聽到武漢疫情相關新聞后，當即決定不回家了，就地找個酒店自我隔離。

安永宏同時與當地防疫部門聯系返漢。他除了在人福普克任職外，還是湖北生物醫藥產業技術研究院的質量總監。

“現在武漢的疫情很嚴重，你確定要回去？”徐州當地防控人員提醒他。

“我是做藥品研發的，又是黨員，當然要回去！”安永宏堅定地說。

14天隔離期一滿，安永宏就攜家屬開車700多公里跨省回漢。回到工作崗位的他，立刻開始組織安排疫情期間復工的防疫細節，看望因疫情滯留公司的員工……

他說：“越是困難的時候，黨員越是要和群眾在一起，有困難一起扛！”

在老黨員的感染下，年輕的黨員們也紛紛站出來。

計劃主管、黨員白洋從1月26日開始居家辦公。每天他都要根據生產任務來制定生產計劃，并與內外各部門之間進行溝通，協調原材料供應、產量及銷售等各種問題，如同潤滑劑一般，推進項目進度在疫情期間不停滯。

質檢部門的聶磊也是最早一批返廠復工的黨員之一，他每天來公司需駕車30多公里。每天奔波在武漢空無一人的街道上，雖然心有余悸，但聶磊深知自己責任重大。也正是在他的帶動下，家住新洲的黨員彭晨陽，在公司和志愿者的幫助下，克服多重困難，一天之內抵達公司投入工作。

“其實加上彭晨陽，我們質檢團隊當時也只有3人，他和另一名員工還是新入職的，我不上誰上。”聶磊沒有絲毫猶豫，帶著新員工就頂了上去，每天“釘”在質檢臺上，仔細檢查質量檢測的程序和步驟，不放過任何一個差錯：“我們每天從早上8點一直干到晚上10點，3個人干了近乎10個人的活。”

同時，除了正常的質檢工作外，聶磊還承擔起了復核的工作。這是個“兜底”的活，責任很大。在一些產品檢測過程中，單人檢測很容易因為儀器、人工等偏差，導致檢測結果有誤，這時候就需要有人對數據、動作等進行復核。“那段時間，我一直泡在工作室里，不敢松懈。”

人福普克藥業在防疫上取得的成績還離不開其背后后勤團隊的努力。黨員胡澤君是安全健康環保部的主管。在最艱難的時候，他扛起了車間消毒防疫的重擔，篩查、測體溫、消毒、制定相關防疫抗疫流程、購買防疫物資等。保障了人福普克藥業防疫工作的順利開展，為復工復產鋪平了道路。

三、“紅色發動機”為企業發展提速

從2月26日人福普克藥業取得東湖高新區的復工批復至采訪時，時間已經過去了70多天。

從首開1條生產線至3月開到6條、4月開到7條、5月開到8條……人福普克藥業的復工復產之路雖然困難重重，但速度驚人。

全面復工復產后，供應鏈中斷，原料告急，物流費用漲到原來的10倍，人工成本也在不斷上漲。

在巨大的壓力之下，張德名帶著黨員再次頂上，帶領400多名員工分成4班人馬，3班倒加班加點，人停機器24小時不停。

黨員干部帶頭成立“戰疫保產小分隊”，從2月至今，他們已經3個月沒休息過。消毒、采購發放防疫物質、為全體員工進行核酸檢測、慰問因疫情情緒不穩定的群眾。張德名說：“我們黨員雖然并不多，但是卻充分發揮黨支部堡壘作用，帶領企業穩穩登上發展‘快車道’。”

“一邊心系著員工安全防護，一邊著急產線恢復滿產，既為員工鼓勁，也要為緊張情緒松綁。”為了安全生產，張德名請教各類專家，制定出長達35頁的復工防疫工作預案，包含了員工吃、住、行安排，各種防疫措施準備與執行要求，緊急事件的處置預案。同時企業在疫情期間為每位復工員工建立個人防疫信息專檔，進行每日跟蹤，形成一個致密的企業防疫網絡。

廠區關鍵走道里有10多個盛裝有75%酒精的消毒噴壺、關鍵出入口設置了鞋底消毒棉盤或噴灑了84消毒液的地毯、每天向每位員工發放4個口罩、免費發放居家用的84消毒液和酒精、緊急將指紋打卡考勤機更換為面部識別考勤設備等，既保障了廠區防疫質量，又讓員工能夠放心工作，解除后顧之憂。通勤不便，公司采用通勤車接送，對班車定期消毒。對于有需要的員工，公司安排宿舍，為員工提供良好的居住環境。

為了最大程度減少損失，按時完成生產任務，白洋每天都要和國內外的同事同步進行聯系。白天，他要聯系生產線上的各部門，從原材料供應到生產到質量檢測，每一步都要經過無數次溝通，以保證每天的計劃生產數字能夠按時完成。

胡澤君制定了詳細的防疫生產流程——從上班車測體溫起，到班車座次安排，到進廠排隊規范、更衣消毒流程，再到食堂間距要求，他都做了細致的安排。“我們還考慮到上下風問題，要求工作時人不要處于上風處。”

正是他們詳細而周密的部署，截至目前，人福普克藥業全體400多名員工已全部復工，且無一人感染。疫情期間積壓的訂單在全力追趕下，已完成了80%。更因信譽良好、及時履約讓全球訂單量急劇上升。

四、為全球抗疫貢獻“湖北力量”

除了生產藥物，人福普克藥業還承擔了兩項國家“重大新藥創制”專項課題，是“高新技術企業”、湖北省“知識產權示范建設企業”、武漢市研究開發中心和武漢市“技術先進型服務企業”。

人福普克藥業出口的藥品中70%為軟膠囊退燒藥，20%為感冒藥，剩下10%為止咳及其他藥品。隨著全球疫情的逐漸蔓延，海外對退燒藥和感冒藥的需求量顯著攀升。

張德名介紹說：“我們所生產的藥品一發到海外，很多都來不及進倉庫，就被等候的貨車直接拉走，送上連鎖藥房和超市的貨架。”

然而因為疫情原因，與海外藥品的快速上架銷售形成反差的是，疫情期間上游原料藥的采購，以及藥品的長途運輸卻困難重重。

人福普克藥業生產的藥品中，有一部分藥品原材料需從意大利進口。受到疫情影響，意大利這家企業一度難以保證供應。

“了解到他們缺乏防疫物資，我們專門采購了很多口罩和防護服寄給意大利合作企業。對方看到物資后，十分感動，表示一定克服困難為我們保證供應。”

人福普克藥業還主動承擔社會責任，不僅組織黨員捐款捐物、義務獻血，更向海外捐獻抗疫物資，為全球抗疫貢獻力量。

張德名說：“抗疫并不只是我們武漢、湖北甚至中國的事，在災難面前，只有大家齊心協力，才能共克時艱。”

盡管疫情期間運費上漲，但人福普克藥業仍按約發貨30多架航班。張德名說，對于企業發展來說，“誠信”就是生命線：“不僅如此，我們代表的是中國、湖北，不能因為任何原因失信。”

如今，人福普克藥業不僅將疫情耽誤的時間補了回來，更逆勢上揚，實現企業防疫同時高質量發展，創下產量歷史新高。4月，人福普克藥業產量達到3.5億粒，預計5月能達到3.8億粒。張德名說，很多國家收到了人福的藥品后，都紛紛豎起大拇指。

后記：“紅色”動力? 馬力十足

13名黨員，400余位員工，3%的比例究竟能形成多大的“紅色效應”？

我們在人福普克藥業找到了答案。

張德名說：“原來我們常說，要想火車跑的快，全靠車頭帶。但是我覺得，黨員的作用不僅僅是‘車頭’，而是在黨員的影響下，讓火車的每一個輪子都加足馬力，大家都是‘發動機’，跑的就更快了！”

黨員人數不在多，而在于凝聚力。

有很多黨員，他們沒有顯赫的職位，亦沒有驚天動地、催人淚下的事跡。他們就憑著點滴力量，默默地用自己的言行，踐行著共產黨員對工作、對生活、對理想的莊嚴承諾，用自己的實際行動，為堡壘上飄揚的那面黨旗添彩。

在黨員的感染下，員工高勇疫情期間獨自一人步行10公里，只為盡早返崗；員工左偉在疫情期間，不僅主動申請去湖北人福物流中心做志愿者，更鄭重寫下入黨申請書，如愿“火線入黨”，成為一名預備黨員。

力量，往往是在平凡中不斷積聚！

13人的力量雖有限，但足以將400余人擰成一股繩，足以在復工復產、經濟社會恢復的關鍵時期發揮出磅礴之力。